Дтп на служебной машине сроки расследования

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Если на территории предприятия используется автотранспорт, то не исключена вероятность столкновения машин. В этом случае требуется проведение служебного расследования для выявления и наказания нарушителя. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:.

Наиболее печальное последствие дорожного происшествия — когда в нем гибнут, или получают вред здоровью люди. Дорогие читатели!

Если ДТП произошло на служебной машине, возможно применение санкций к водителю, являющемуся сотрудником организации предпринимателя. За совершение ряда виновных действий сотрудника могут лишить водительских прав. В таком случае работник водитель не сможет выполнять обязанности, составляющие его трудовую функцию, для выполнения которых он и был принят на работу, а у бухгалтера возникает вопрос, как оформить данный факт и начислять ли в пользу сотрудника какую-либо оплату например, выплаты исходя из среднего заработка.

ДТП на территории предприятия

Обновлено: Многие организации, даже не связанные напрямую с перевозками, используют при осуществлении своей деятельности автотранспорт. И к сожалению, бывает так, что транспортное средство предприятия попадает в аварию. А когда случается ДТП необходимо его служебное расследование на предприятии.

Сразу скажу, что оно обязательно для всех компаний и ИП. А игнорирование его проведения грозит проблемами с надзорными органами и не только. Это Кулик Илья, и сейчас я расскажу вам, что такое служебное расследование при ДТП и как его правильно проводить. При любой дорожной аварии сотрудники ГИБДД, а при тяжёлых последствиях и следственных органов, проводят расследование с целью определить причины и обстоятельства аварии, чтобы точно определить виновность в аварии и ответственность за произошедшее каждого участника аварии.

Но когда происходит ДТП, в которое попадает транспортное средство, владелец которого — организация или индивидуальный предприниматель, необходимо ещё служебное расследование, проводимое силами предприятия. Касается оно в первую очередь на изучение обстоятельств, касающихся автомобиля организации и направлено на предотвращения в дальнейшем подобных инцидентов.

В абзаце 6 п. Хочу отметить, что это положение относится ко всем организациям, эксплуатирующим автотранспорт, даже если их основная деятельность далека от перевозок, и ко всем авариям, независимо от их тяжести, наличия пострадавших и размера ущерба. Независимо от места происшествия с участием ТС организации, оно должно быть учтено, а сообщить о нём обязательно нужно в ГИБДД по месту нахождения компании.

И надзорные органы законно требуют исполнение этого положения проверяют это. Не удивляйтесь давности приведённых документов. Они действуют до сих пор и обязательны к исполнению. Непосредственно по каждому ДТП руководитель предприятия издаёт приказ, в котором уже конкретно прописаны кто, в какой срок и что должен установить.

Приказом руководителя фирмы создаётся комиссия, которая должна расследовать происшествие. Обычно в неё входят трое: один председатель и члены комиссии. Председателем обычно становится руководитель предприятия или его заместитель, обязательно в состав входит лицо, отвечающее за БДД.

Привлекаются обычно сотрудники кадровой службы, технические работники, могут быть привлечены и сторонние специалисты. Непосредственный начальник водителя, попавшего в ДТП не должен быть членом комиссии в целях объективности. Срок для служебного расследования руководителем предприятия установлен равный пяти дням, независимо от тяжести аварии.

Руководители территориальных производственных объединений, когда в аварии погибло более 2 или пострадало больше 4 человек должны завершить расследование за 7 суток. В особо крупных авариях, когда погибает 7 или больше человек или получают ранение больше 14 человек и расследование ведётся уже на региональном уровне, оно может занимать и до 10 дней. Как видите, сроки небольшие, но для выполнения поставленных целей их вполне достаточно. Начинать расследование нужно с места происшествия. На этом этапе действия сотрудника сходны с поведением обычного водителя, только ответственность он несёт большую, поэтому и делать всё должен тщательнее.

То есть первым делом оказывается помощь пострадавшим если они есть и доставка их в медучреждение, делается всё возможное для сохранения следов аварии и предотвращения вторичных происшествий. Не надо забывать и про поиск очевидцев. Необходимо зафиксировать как можно больше сведений о происшествии, чтобы было что анализировать. Желательно заранее разработать определённую форму, чтобы в экстренной ситуации не забыть зафиксировать важные моменты.

Можно использовать как образец бланки, используемые правоохранительными органами при осмотре происшествия или воспользоваться этой формой , которую самостоятельно разработал для себя один практикующий специалист по БДД, и любезно предоставил её всем желающим.

Необходимо осмотреть место инцидента и участвовавшие в нём ТС, узнать информацию у участников происшествия, очевидцев, сотрудников правоохранительных органов, оформляющих аварию. В общем, как можно более детально выяснить все делали случившегося. Не стоит забывать и про фото- видеосъёмку. Нужно сделать чёткие фотографии, позволяющие определить:.

Все эти сведения также следует зафиксировать письменно и по необходимости настоять о внесении в документы, оформляемые ГИБДД.

А также нужно осмотреть водительские документы сотрудника компании, попавшего в ДТП, а также бумаги на ТС, на перевозимый груз, а также путевой лист и т. Принимайте участие в оформлении аварии работниками ДПС. Во-первых, у них можно выяснить некоторые обстоятельства происшествия, во-вторых, необходимо следить за правильность составления ими документов, схемы происшествия.

Внимательно читайте документы. Если не согласны с чем-то, есть положения, вызывающие вопросы, выясняйте всё, просите внести изменения.

Если инспектор не принял во внимание ваши замечание, водитель обязательно должен указать это в объяснении. По возможности надо снять копии с оформляемых автоинспектором документов , они нужны для расследования, то есть получить копии в любом случае необходимо, но можно сделать это и несколько позже.

Обычно это делается через отправку письма начальнику подразделения ГИБДД с просьбой выдать копии бумаг для служебного расследования.

После этого начинается собственно расследование. Когда есть пострадавшие работники, привлекаются представители профсоюза. В процессе проведения изучается и анализируется вся собранная информация. Нужно определить действия участников происшествия до столкновения, оценить их с точки зрения ПДД, определить причины случившегося, сделать свой вывод о виновности каждого участника происшествия.

Так как одной из целей расследования является устранение в дальнейшем причин аварии, исследованию работы организации по БДД надо уделить особое внимание. Для этого нужно проверить:. Исходя из причин происшествия и выявленных недочётов, необходимо разработать меры по повышению БДД при эксплуатации автомобилей фирмы ИП. Итогом работы комиссии по расследованию становится составление Акта служебного расследования, составляемого и подписываемого всеми членами комиссии.

Пример заполнения можно скачать здесь. Подойдите к оформлению Акта со вниманием, особенно при сложных авариях. При необходимости материалы расследования можно будет использовать в суде для доказывания невиновности водителя организации. Выводы комиссии о виновности водителя имеют предварительный характер. Установить виновность может только суд. А также в некоторых случаях им интересуются следственные органы, для получения более полной информации о ДТП.

И не исключено, что вы заметите и зафиксируете то, что ускользнуло от взгляда работников госорганов, но имеет важное значение для определения невиновности вашего работника. В первом разделе Акта приводится состав комиссии, общие сведения о ТС, попавших в аварию водителях, обстоятельствах ДТП. В третьем разделе пишутся сведения о дорожных условиях, покрытии, видимости в момент происшествия. Указываются, если были, неудовлетворительные условия, несоответствие дорожного полотна и инфраструктуры нормативным актам.

Четвёртый раздел — информация о водителе. Помимо прочего, должны быть сведения о стаже и опыте работы, отдельно — на конкретной модели ТС, о прохождении переподготовки, о состоянии здоровья перед аварией, о ранее налагавшихся взысканиях за нарушение ПДД, других правил, попадал ли раньше в ДТП.

В пятом разделе указываются сведения о транспортных средствах, попавших в аварию. Особое внимание уделяется техническому состоянию, прохождению ТО. Приводятся имеющиеся данные о ТС другого участника происшествия. Шестой раздел — состояние проводимой на предприятии работы по обеспечению БДД. Указываются выявленные в ходе проверки недостатки, даётся оценка эффективности. И последний, седьмой раздел, содержит выводы.

Указывается, что именно, по мнению комиссии, стало причиной аварии, предлагаются меры и методы для предотвращения в дальнейшем происшествий. Помимо Акта расследования, заполняется также форма учёта ДТП. Саму форму можно скачать по этой ссылке. Вся информация для её заполнения уже будет прописана в Акте.

Сведения, содержащиеся в её первой части, сверяются ежемесячно с органами внутренних дел. Вторая часть предназначена для отчётности внутри организации. Служебное расследование по факту ДТП — это обязанность каждой фирмы или индивидуального предпринимателя, эксплуатирующего транспорт.

И за соблюдением предписанных законами нормативными актами требований следят надзорные органы. Так что не забывайте про служебное расследование. Вопросы по теме статьи пишите в форме для комментариев.

А также рассказывайте о своём опыте по проведению расследованию на предприятии, он будет полезен другим. На этом статья окончена. Не забывайте про подписку на рассылку — она действительно поможет сэкономить время. А также поделитесь статьёй с друзьями и коллегами в соцсетях — уверен, они будут вам благодарны. Всем удачи! Добрый день, Какие надзорные органы следят за проведением расследования на предприятии?

Какие санкции предусмотрены за не проведение его? Ответственность за отказ в проведении служебного расследования может быть ведомственная выговоры, понижения, увольнения и т. Не подписываться Все Ответы на мои комментарии Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Главная ДТП. Этой статьей стоит поделиться с друзьями. Комментариев к статье: 2 Добрый день, Какие надзорные органы следят за проведением расследования на предприятии? Здравствуйте, Павел.

Всего вам доброго, Павел. Оставьте комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Задать вопрос эксперту.

Служебное расследование ДТП на производстве в 2019 году

Обновлено: Многие организации, даже не связанные напрямую с перевозками, используют при осуществлении своей деятельности автотранспорт. И к сожалению, бывает так, что транспортное средство предприятия попадает в аварию. А когда случается ДТП необходимо его служебное расследование на предприятии. Сразу скажу, что оно обязательно для всех компаний и ИП.

ДТП на служебной или личной машине: выплаты в пользу работника и кадровые решения

Служебный транспорт не застрахован от дорожных аварий. В случае ДТП, помимо процедур следственных органов, дорожной полиции, требуется проведение служебного расследования представителями от организации. Они собирают информацию по происшествию, анализируют ее, составляют отчетную документацию, комплекс мер по предотвращению причин произошедшего. Расследование дорожной аварии — действия сотрудников ГИБДД, следственной системы по нахождению причины и обстоятельств происшествия, поиску виновных лиц, определению ответственности каждого участника ДТП. Если же в нем было задействовано служебное транспортное средство, требуется дополнительное расследование. Его проводит своими силами владелец ТС — предприятие, ИП, организация.

Служебное расследование ДТП на предприятии

Попал в дтп на служебном автомобиле. Ехал по служебным задачам, в служебное время но без старшего машины он просто не поехал. Аварийные комиссары составили документы но начальство решило не поднимать шумиху и отремонтировать оба автомобиля я наехал на резко затормозивший автомобиль, знакомые ГАИ сказали что здесь обоюдка, виноваты оба. Начальству они соответственно не доложили. Теперь ставят вопрос так что бы я ремонтировал оба автомобиля. Вопрос: какие последствия впринципе могут быть для меня? Осаго на наш уазик есть. Юрист Максимов М. Если дтп никак официально не зафиксировано, то и удерживать у Вас ничего не могут и принуждать к ремонту соответственно Главная Документы Статья Ограничение удержаний из заработной платы "Трудовой кодекс Российской Федерации" от

ДТП на служебной машине

Когда по вине ДТП погибают люди, либо получают тяжкий ущерб здоровью, назначается специализированная комиссия, которая помогает выяснить причины ДТП. Уполномоченные работники комиссии могут произвести осмотр места происшествия при ДТП и установить категорию аварии. Существенный ущерб самочувствию посторонних приводит к уголовной ответственности. Обязанность сторон в этом деле оговаривается в статье Уголовного кодекса России. Если в ходе расследования причинённый вред потерпевшему расценен, как тяжелые физические повреждения, виновника могут наказать штрафом и или лишением свободы на неопределённое время. При возникновении аварии, участники ДТП желают наиболее быстрого и успешного разрешения дел, чтобы последствий было как можно меньше.

Расследование можно продлить на срок, превышающий 15 суток, по согласованию с ГИБДД, следственным комитетом и прокуратурой. Привлечение водителя к уголовной ответственности не всегда основание для квалификации несчастного случая как не связанного с производством.

Работник может стать виновником ДТП на служебном автомобиле. Компания не только отремонтирует собственный автомобиль за свой счет. Она также выплатит потерпевшим моральный вред и стоимость ремонта их машин. Все эти расходы реально взыскать с работника.

Следствие по ДТП

.

Работник попал в ДТП: как расследовать несчастный случай

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Первые минуты ДТП на Чайковского / Ворошилова
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. seldeto

    Бюджетное послание . Из название следует, что его составители уже давно послали тех, кому оно адресовано

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных